奔走相告！咱大济源明年将开修城际铁路！快来看看都到哪里
2015-12-11 11:08:26   来源：   评论：0 点击：

　　备受济源人关注的城际铁路项目

　　现如今有了新进展!

　　计划2016年开工建设!

　　从此，我们济源人可以昂首挺胸地说，

　　我大济源也有快速铁路啦!

　　市交通运输局相关人员介绍，焦济洛城际铁路是国家发改委批复的《中原城市群城际轨道交通网规划(2009-2020年)》中城际铁路网“环线”的重要组成部分!

　　12月8日，市委书记宗长青、代市长张宇松就项目进展情况向省政府作了专题汇报。根据省发改委的安排部署，日前，项目已开始设计招标，计划2016年开工，并有望与机登洛城际铁路同步建成通车。

　　那么，焦济洛城际铁路全线多长?途径哪里呢?

　　线路多长?投资多少?

　　线路全长138.33公里，总投资174亿元，焦济洛城际铁路项目济源段全长25公里，预算投资30.1亿元。

　　途径哪里?

　　>>>>一路向东

　　沁阳市、博爱县、解放区、焦作市中站区、再往东接焦作至郑州城际铁路。

　　>>>>一路向南

　　洛阳市吉利区、孟津县及洛阳市区，与机登洛城际铁路对接。

　　焦济洛城际铁路乘坐时长?

　　市民到焦作、洛阳的时间也将缩短至20分钟左右。

　　焦济洛城际可以到哪些景点玩耍?

　　洛阳、焦作和济源都是重要的旅游城市，这三个城市区域内有4A级以上景区40家，占全省4A级以上景区126家的31.75%，其中知名景区有龙门石窟、老君山-鸡冠洞、白云山、云台山、青天河、王屋山-黛眉山、黄河小浪底、神农山。

　　焦济洛城际对咱济源的意义?

　　1.济源人省内出行更加方便和省时!

　　2.省内游客到咱济源旅游主要靠公路、普通铁路，而城际铁路的建设则能辐射焦济洛地区和晋东南区域，必将大幅度增加该区域内旅游人数，有效拉动咱济源旅游业的发展。

　　3.河南省规划的“米”字型高铁，连通了除我市以外的17个省辖市，焦济洛城际铁路与机登洛城际铁路同步开工、同步建成后，将形成我省规划的快速铁路“米”字形加环线的战略格局，有利于济源搭上“快车”，尽快融入中原城市群“半小时经济圈”!

　　早上去云台山看日出，中午去吃洛阳水席，这事以后再也不用着急赶时间了!城际铁路，我大济源就要有了!

　　城际铁路是什么?

　　城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、的交通设施。

　　城际铁路车站间距一般为10公里-50公里。服务对象以中短途旅客为主，且单程时间通常较短，特别强调旅客出行的快速和便捷。